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信陽(yáng)plc柜控制柜廠家直供,繼飛自動(dòng)化控制設(shè)備







自動(dòng)控制改造

在系統(tǒng)中增加PLC作為核心控制元件,并配有10寸觸摸屏作為操作、顯示終端。PLC負(fù)責(zé)采集所有自動(dòng)化元件的采樣值,各個(gè)極限運(yùn)行位置信號(hào),電動(dòng)機(jī)啟停狀態(tài)信號(hào),操作命令等。并使用分布式I/O模塊,可有效降低控制電纜的使用量。

其優(yōu)點(diǎn)如下:

1)PLC具有閉鎖啟動(dòng)功能,司機(jī)在啟動(dòng)設(shè)備前必須把主令控制器全部切至零位、 進(jìn)出門的門限開關(guān)到位,才能接通主電源。操作主令開關(guān)上有設(shè)備狀態(tài)指示屏,顯示設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)及各種故障信息。

2)主、 副鉤有鋼絲繩提升限位、 重錘限位、 超重限位保護(hù),大車、 小車有行程開關(guān)保護(hù),各個(gè)設(shè)備的保護(hù)動(dòng)作只影響設(shè)備本身的動(dòng)作。

3)所有的電氣設(shè)備的故障信號(hào)都接入 PLC,任何電氣設(shè)備出現(xiàn)故障只影響本單元的動(dòng)作。

4)吊鉤升降與小車前行和后退、 大車左行和右行有操作互鎖。

5)主鉤、 副鉤、 大車、 小車速度由主令開關(guān)檔位切換,可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)切換。

6)可禁止司機(jī)利用打反車來(lái)對(duì)大車和小車進(jìn)行定位。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設(shè)備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽(yáng)能 中央空調(diào)等自動(dòng)化工程的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試。






消防栓容易出現(xiàn)的問(wèn)題詳解

消防栓系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問(wèn)題、產(chǎn)生的原因、處理方法

(1)按下手動(dòng)按鈕,不能聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)消防泵

原因:手動(dòng)按鈕接線松動(dòng),按鈕本身?yè)p壞,聯(lián)動(dòng)控制柜本身故障,消防泵啟動(dòng)柜故障或接線松動(dòng),消防泵本身故障。

處理方法:檢查各設(shè)備接線、設(shè)備本身器件,檢查泵本身電氣、機(jī)構(gòu)部分有無(wú)故障并進(jìn)行排除。

(2)打開消火栓閥門無(wú)水

原因:可能管道中有泄,使管道無(wú)水,且壓力表?yè)p壞,穩(wěn)壓系統(tǒng)不起作用。

處理方法:檢查泄,壓力表,修復(fù)或安上穩(wěn)壓裝置,使管道有水。

系統(tǒng)組成

消防泵、穩(wěn)壓泵(穩(wěn)壓罐)、消火栓箱、消火栓閥門、接口水槍、水帶、消火栓報(bào)警按鈕、消火栓系統(tǒng)控制柜。

系統(tǒng)完成的主要功能

消火栓系統(tǒng)管道中充滿有壓力的水,如系統(tǒng)有微量泄露,可以靠穩(wěn)壓泵或穩(wěn)壓罐來(lái)保持系統(tǒng)的水和壓力。當(dāng)火災(zāi)時(shí),首先打開消火栓箱,按要求接好接口、水帶,將水槍對(duì)準(zhǔn)火源,打開消火栓閥門,水槍立即有水噴出,按下消火栓按鈕時(shí),通過(guò)消火栓啟動(dòng)消防泵向管道中供水。從就業(yè)上回答一下,搞自動(dòng)化,可以去機(jī)器人四大家,可以去西門子施耐德三菱基恩士,可以去羅克維爾GE橫河和利時(shí)浙大中控。




電氣控制柜怎樣看線號(hào)接線?電氣線路接線編號(hào)方法

一、同一相或者稱作等電位相的電路,連接在一個(gè)點(diǎn)上的所有導(dǎo)線,標(biāo)注相同的線號(hào)。只有在經(jīng)過(guò)電氣元件的觸點(diǎn)或輔助觸點(diǎn)時(shí),雖然在接通的時(shí)候是等電位,但是斷開時(shí)卻是不等電位,這種情況下必須標(biāo)注不同的線號(hào)。二、回路標(biāo)記線號(hào)可以按照不同的線路功能進(jìn)行分組,比如主電路和二次控制電路。同時(shí),按照不同的功能分配每組一定范圍的數(shù)字,然后進(jìn)行編號(hào)。編號(hào)的主要方法:一、交流電路中主電路的編號(hào):個(gè)位數(shù)表示相別,即U相為1;V相為2;W相為3。十位數(shù)的順序區(qū)分不同的線段,比如U相回路用U1、11、21……;V相即為V2、12、22……;W相就是W3、13、23……等等。也可以使用L1、L11……L2、L12……L3、L13等等。二、二次回路即控制線路的編號(hào):編號(hào)從電源的一側(cè)開始,以奇數(shù)的順序標(biāo)到后一個(gè)電氣元件。然后再?gòu)碾娫吹牧硪粋?cè)開始,以偶數(shù)的順序標(biāo)到與奇數(shù)相遇的后一個(gè)電器元件。比如從A相開始編號(hào),順序是1、3、5、7、9、11、13等?;芈稡相或C相為2、4、6、8、10、12等偶數(shù)標(biāo)號(hào)。用萬(wàn)用表如何查找故障?共模電壓通過(guò)不對(duì)稱電路可轉(zhuǎn)換成差模電壓,直接影響測(cè)控信號(hào),造成元器件損壞(這就是一些系統(tǒng)I/O模件損壞率較高的主要原因),這種共模干擾可為直流,亦可為交流。懂得了編號(hào)的原則和方法,故障查找就方便多了。一般的情況下,主控制電路很少使用萬(wàn)用表,因?yàn)橹麟娐放渲票容^簡(jiǎn)單。而輔助控制電路相對(duì)復(fù)雜一些,控制電路出現(xiàn)故障時(shí),使用萬(wàn)用表查找一般有兩種方式,即電阻檔和電壓檔。使用電阻檔排除故障,是在線路停電的情況下進(jìn)行,按照線號(hào)的編號(hào)順序一段一段的分析查找,這也是一種的故障排除方法。


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我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動(dòng)化工程、制冷設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)







手機(jī)如何通過(guò)遠(yuǎn)程控制PLC?

網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)

遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制并不是一個(gè)新技術(shù),通過(guò)安裝設(shè)備的電子通訊以及上位機(jī)等控制設(shè)備,在結(jié)合通訊技術(shù)發(fā)送命令指令即可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器或者設(shè)備的遠(yuǎn)程控制,目前5G技術(shù)的發(fā)展,使得通訊大大降低,通過(guò)遠(yuǎn)程控制機(jī)器手臂進(jìn)行人體手術(shù)的技術(shù)早已實(shí)現(xiàn),工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變,通過(guò)不同的通訊手段滿足不同客戶的網(wǎng)絡(luò)要求是關(guān)鍵。發(fā)達(dá)國(guó)家配電柜企業(yè)正在重新審視傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)展模式,把技術(shù)化作為配電柜發(fā)展難題、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、搶占配電柜競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的重要舉措。


物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集

需要監(jiān)控什么?現(xiàn)場(chǎng)電磁干擾是plc控制系統(tǒng)中常見也是易影響系統(tǒng)可靠性的因素之一。就是通過(guò)采集設(shè)備的控制器(PLC等控制器)的運(yùn)行數(shù)據(jù),通過(guò)編譯解析既可以得到設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài),比如:機(jī)器的開關(guān)、溫度、壓力等不同的參數(shù)指標(biāo),我們通過(guò)大屏等顯示將其可視化形成易讀的圖形和統(tǒng)計(jì)表格提供給運(yùn)營(yíng)管理人員分析決策,數(shù)據(jù)層的采集設(shè)計(jì)不同型號(hào)的機(jī)器設(shè)備和控制器的協(xié)議,這需要我們可滿足不同的協(xié)議才能得到有價(jià)值可靠的數(shù)據(jù)。








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